Los precios de la gasolina en la provincia de Ontario han dado saltos enormes esta semana, alcanzando un máximo que no se habían visto en meses.
Lo cierto, es que los consumidores en el área de Toronto y la mayor parte de la provincia vieron un aumento de precio de seis centavos el litro el pasado martes, seguido de siete centavos el miércoles y otros tres el jueves.
Esto representa un salto de casi 20 centavos en solo tres días y un aumento de 24 centavos. aumento del céntimo desde principios de este mes.
Las predicciones anticipan que los precios en el GTA pueden subir cuatro centavos adicionales para este sábado.
Un experto
Los conocedores afirman que los precios “no solo no caerán en el corto plazo, sino que seguirán subiendo, posiblemente incluso alcanzando $ 2 por litro en la provincia en un futuro cercano debido a la escasez de oferta”.
El costo de repostar combustible en este momento no está tan lejos de esa cifra, aterrizando hoy en $ 1.769, máximo.
Gas Wizard está proyectando que los precios se dispararán a $1.809 el litro.
Estos saltos son especialmente molestos para los conductores, ya que las ganancias de las compañías petroleras se están disparando a cifras récord.
Al igual que en la industria de los supermercados, ya que los costos de los comestibles se disparan a niveles no vistos en décadas en esta zona del país.
Para entender a fondo
Los conocedore dicen que “cuando los precios se dispararon a principios de este año, muchas provincias dieron a los consumidores algún alivio mediante la reducción temporal de los impuestos a la gasolina”.
Esos recortes están programados para terminar pronto, lo que será otro factor que hará subir los precios.
El impuesto al combustible de Alberta es normalmente de 13 centavos por litro, pero la provincia redujo esa cifra a cero durante la crisis a principios de este año.
En Ontario, el impuesto a la gasolina se redujo a nueve centavos por litro desde 14,7 centavos el 1 de julio, pero está programado que finalice el 31 de diciembre.
Victor Vallance, vicepresidente senior de recursos naturales y oleoductos de DBRS Morningstar, dijo que los problemas de divisas también son un factor.
Lo cieeto, es que, “el petróleo tiene un precio en dólares estadounidenses y, al igual que la mayoría de las otras monedas, el dólar canadiense ha estado perdiendo terreno frente al dólar americano”.
Crisis global
La escasez de este combustible está causando problemas de movilidad en lugares tan dispersos como Sri Lanka, Yemen y varios países africanos.
El aumento de los precios del gasoil también ha generado protestas de comunidades indígenas y campesinos en Ecuador.
Otra región donde la crisis ha provocado enorme preocupación es Europa.
Y es que -a diferencia de lo que ocurre en muchas otras partes del mundo- en el viejo continente muchos de los conductores de autos particulares utilizan diésel, debido a que es una fuente de energía más eficiente y menos contaminante que la gasolina.
Antes de que Rusia atacara Ucrania, Europa importaba cerca de dos tercios del crudo que refinaba para producir gasoil del primer país.
Pero, tras las sanciones económicas impuestas a Moscú por Occidente, Europa ha dependido de Estados Unidos para obtener gran parte de su diésel.
Aunque esto ha evitado el desabastecimiento, el impacto sobre el bolsillo ha sido notorio, con precios récord a ambos lados del Atlántico.
Las causas de la crisis
Lo que si debes saber es que la invasión de rusa a Ucrania no es el único motivo por el que falta diésel.
Incluso antes de que Vladimir Putin ordenara la ofensiva, a finales de febrero, la demanda mundial de gasoil ya excedía la oferta.
El principal motivo de este desajuste, según señalan los expertos, fue la pandemia de coronavirus.
La parálisis económica que provocaron las cuarentenas en 2019 y 2020 hizo que se desplomara el uso de combustibles, llevando a que las refinerías redujeran su producción de gasoil.
Algunas, incluso, cerraron sus puertas de forma definitiva y otras decidieron reconvertirse para refinar combustibles renovables, como parte de una transición del sector energético hacia fuentes más limpias y amigables con el medio ambiente.
