El puerto más activo del mundo, el de Shanghái, mueve cerca de 40 millones de TEUs, mientras que el de América Latina es el Colón en Panamá.
La importancia de este puerto panameño es porque conecta el Mar Caribe con el Océano Pacífico. Es el puerto que más TEUs mueve al año en la región con 4 millones 324 mil 478, según el listado de la Cepal.
Este puerto cuenta con tres terminales, una de ellas con la capacidad de operar buques de hasta 22 contenedores de ancho.
Este puerto es parte del Grupo Evergreen e inició operaciones en Panamá desde 1997.
Desde 1994, el Grupo propuso la construcción de una moderna terminal de contenedores aprovechando la posición geográfica de Panamá y los beneficios de conectividad del país y la amplia gama de servicios marítimos y logísticos.
Colon Container Terminal está localizada en Colo Solo Norte, provincia de Colón.
Este puerto se está convirtiendo en un punto ideal para trasbordo y carga entrando y saliendo hacia y desde la Zona Libre de Colón.
Desde la entrada Atlántica del Canal de Panamá, CCT da servicio a los mercados regionales del Caribe, América del Norte, Central y Sur con embarques originados principalmente en el Lejano Oriente.
Este puerto posee acceso terrestre hacia la Zona Libre de Colón y al ferrocarril. Cuatro muelles de contenedores, trece grúas pórticas y otros equipos de patio le otorgan a CCT una capacidad de manejo de 2.4 millones de TEUs.
Las vacantes actuales en este puerto
Ayudante de Puerto con turno rotativo
La empresa Suplidora de Barcos, está en la búsqueda de personal Masculino para ayudante de puerto en turno rotativo.
El ayudante de puerto se encargará de la logística de entrega de mercancía. Favor adjuntar foto actualizada.
El personal debe estar residenciado obligatoriamente cerca de los puertos en Panamá.
Entre los requerimientos que piden establece, tener educación mínima de básica primaria y un año de experiencia en esta labor.
Este trabajo sería de tiempo indefinido y por horario completo.
Esta empresa dedicada al abastecimiento de Barcos en Colón y Panamá. Ubicada en la Zona Libre de France Field Colón. Gente comprometida y con alta atención al cliente.
Control de inventario
La persona que esté en este puesto deberá garantizar conteos precisos de inventario. Reportar los faltantes de inventario y elaborar reportes sobre los inventarios.
Asimismo, hacer una descripción correcta de la mercancía. Codificación numérica de la mercancía e informar sobre cualquier daño o discrepancia en el inventario.
Requisitos básicos del puesto:
- Conocimiento básico Office
- Experiencia en Control de Inventario Mínimo 1 año
- Conocimiento en auditoría y procesos de inventario.
- Bachiller completo. (Indispensable)
- Conocimiento en el equipo de conteo de inventario (PDT).
Operador, Equipo Pesado II
Se busca una persona que pueda operar varios equipos como ADT’s, Cargadores, Compactadores y Dozers.
Operar de manera segura y eficiente, causando el menor desgaste y/o daño al equipo ya la propiedad de la mina; manteniendo el mayor nivel de producción posible.
Realizar las inspecciones diarias de los equipos y las comprobaciones diarias de puesta en marcha y parada de los equipos pesados asignados.
Identifica los peligros en las áreas de trabajo e informa o mitiga el riesgo adecuadamente. Informa de cualquier daño o reparación al equipo de mantenimiento o a los supervisores.
Realiza formación cruzada y aprende a manejar otros equipos mineros. Sigue todas las normas y reglamentos de la mina mientras contribuye a los KPI de producción.
Operador, Equipo Pesado IV
Entre sus labores deberá conducir y operar el vehículo de la manera correcta y de acuerdo con el propósito para el cual fue diseñado.
Conducir y operar el vehículo con o sin carga en carreteras con tráfico estable, así como sobre materiales blandos sin procesar.
Cuidar y mantener el vehículo de construcción. Asegurarse de que no haya material suelto en el vehículo que pueda caer sobre el camino de acarreo o los vehículos que pasan.
El operador debe ser consciente de la carga o el peso del vehículo y poder ajustar su estilo de conducción para compensar los distintos escenarios de peso.
Es responsabilidad del operador asegurarse de que no se produzcan daños en la máquina, es decir, que no haya abolladuras, explosiones o golpes.
El vehículo debe ser operado, estacionado y almacenado de tal manera que no exista peligro para él de otros vehículos. El vehículo debe limpiarse periódicamente y sus instrumentos y controles deben mantenerse libres de suciedad.
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