La ciudad de Miami se ha convertido en los últimos tiempos en una de las más congestionadas de Estados Unidos y del mundo.
Esto afecta de manera negativa la calidad de vida de miles de conductores que se desplazan por las vías de esta ciudad.
Según el más reciente estudio de INRIX Inc, los conductores en esta urbe perdieron en 2022 un promedio 105 horas debido al fuerte tráfico.
Este tiempo que pierden los conductores dentro del tráfico, produce estrés y retrasos, y además un costo monetario, ya que el estudio reveló que cada conductor gastó aproximadamente 1.773 dólares anuales por culpa de estas congestiones.
A qué se debe
De acuerdo con el análisis, el tráfico en el año 2021 en Miami, ocupó el puesto 32 en la lista y ha aumentado a una cifra alarmante de un 59 % entre los años 2021 y 2022.
Este aumento ha llevado a que cada residente pierda anualmente muchas horas en sus movilizaciones por el congestionamiento de vehículos en las principales autopistas y vías de la llamada Ciudad del Sol.
Entre las vías con mayor congestión por tráfico de la ciudad se encuentra la US-1, ubicada entre la SW 100th Street y la SW 168th Street, teniendo en cuenta que la hora pico en este tramo de Miami-Dade inicia a las 5:00 de la tarde.
Le siguen Ives Dairy Road, en sentido este, desde NE 199th Street hasta Biscayne Blvd, donde la hora más crítica es durante las primeras horas de la mañana y en Dolphin Expressway entre Palmetto Expressway y la I-95 con un mayor tráfico vehicular en el horario matutino.
Qué dicen las autoridades
El exalcalde de Miami y experto en transporte, Xavier Suárez, expresó en entrevista con la prensa local, que esto es causa de que “las autoridades no tienen claro el sistema”.
Al tiempo que aseguró que. “se han desperdiciado los fondos que se tenían que utilizar para construir las obras capitales y completar el sistema de tránsito que inicialmente estaría compuesto por 5 ramas, de las cuales sólo se hicieron dos”.
“Si se hubiese utilizado el dinero del medio centavo aprobado hace más de dos décadas en Miami-Dade, 250 millones al año, para construir las otras tres ramas que abarcarían el sistema de tránsito, llegarían a todas las esquinas del condado, la congestión se reduciría enormemente”, añadió.
Del mismo modo, manifestó que el sistema de tránsito en la ciudad es muy costoso y no es eficiente, “no llega a todas las calles de la ciudad como debería.
Sólo existen en este momento, la via que va desde Downtown hasta Dadeland y la que va desde Downtown hasta Hialeah”, enfatizó.
Alta tasa de accidentalidad
Los accidentes de tránsito se han intensificado por la congestión vehicular, y han resultado durante el mismo periodo de tiempo de estudio en 3.411 muertes en Florida, de acuerdo a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).
Por su lado. el condado de Miami-Dade, se encuentra en la cima de la estadística de incidentes viales en el estado, con 61.319 incidentes reportados en 2022, expresó la firma McQuaid & Douglas.
Aunque, el número de fatalidades tuvo una disminución si lo comparamos con las 3.741 de 2021.
Los expertos prevén un posible incremento en las cifras y recalcan la importancia de tomar acciones rápidas y eficaces para manejar el creciente tráfico vehicular y la garantía de seguridad vial.
La disminución del precio del pasaje y la ejecución de transporte público gratuito, son algunas de las propuestas para enfrentar los accidentes viales y el tráfico en Florida.
El exalcalde Xavier Suárez, también comentó que reducir el precio actual del ticket de USD 2.25 puede aliviar el tráfico vial significativamente.
Además, de implementar un ajuste en el costo del pasaje, Suárez piensa que “se debe llevar a cabo la implementación de paradas de techos y sistemas electrónicos que puedan monitorear la ubicación del autobús”.
Lo anterior, “ya que a veces no se sabe por dónde viene, entre otras medidas que han dado resultados positivos en varias ciudades”.
