Ya suman cuatro días de búsqueda en tierra las autoridades que tienen la tarea de encontrar 4 niños desaparecidos en la selva amazónica que se accidentaron en una avioneta.
De acuerdo con los datos de la prensa local, el vuelo salió de Araracuara y debía aterrizar en San José del Guaviare. En esa ruta se cree que todavía hay pueblos indígenas aislados.
A mitad de camino, cuando sobrevolaban el Caquetá, sobre el río Apaporis, en plena selva amazónica, el piloto, Hernando Murcia Morales, avisó por radio de un fallo del motor.
Ahí se cortaron las comunicaciones, no se volvió a saber nada más de la avioneta. El aparato fue encontrado hace dos días estrellado contra unos árboles.
En el interior y los alrededores, los cadáveres de los tres adultos. Sus cuerpos fueron entregados el jueves a medicina legal. Lo más sorprendente es que los niños no estaban ahí.
Ni vivos ni muertos. Las autoridades guardan la esperanza de que hayan sobrevivido al accidente y estén vagando por la selva hasta toparse con alguna comunidad o hasta que los encuentren.
Los menores desaparecidos responden a los nombres de Lesly Jacobo Bonbaire (13 años), Solecni Ranoque Mucutuy (nueve años), Tien Noriel Ronoque Mucutuy (cuatro años) y Cristian Neryman Ranoque Mucutuy (11 meses) y toda Colombia está pendiente de su suerte.
Datos relevantes
El séptimo tripulante, al margen de la familia y el piloto, era el líder indígena Hermán Mendoza Hernández. Estaba casado y tenía una hija.
Cuentan que estaba preocupado por Magdalena y que por eso decidió acompañarla en su aventura desde Araracuara, una población que se formó alrededor de una prisión amazónica de ingrato recuerdo.
El lugar más cercano al accidente es Cachiporro, una comunidad sobre el río.
Pablo Martínez, conocedor de la zona, ha explicado que el pueblo en su día contaba con una pequeña escuela y una pista aérea para avionetas pequeñas.
Cuenta que la comunicación es principalmente radiofónica, mediante aparatos conectados a paneles solares. Sus habitantes se han implicado en la búsqueda de los muchachos, en cooperación con las fuerzas militares.
La historia detrás de la historia
Manuel Ranoque era, con todos los honores, gobernador del resguardo indígena de Puerto Sábalo, un lugar remoto y poco comunicado en mitad de la selva amazónica al que solo se puede acceder por el aire o por el río.
El sitio tiene una pequeña pista de tierra, donde solo los pilotos más arrojados se atreven a aterrizar.
Los vecinos se sorprendieron mucho cuando un hombre de la importancia de Ranoque desapareció de la noche a la mañana, sin dejar rastro. Nadie sabía dónde estaba, se lo había tragado la tierra.
Lo más llamativo es que dejó atrás a su familia entera. Su huida fue motivo de comentarios y habladurías en la comunidad durante semanas.
Al tiempo, cuando su recuerdo empezaba a desdibujarse, el hombre llamó a los suyos para pedirles que se reunieran con él lo antes posible, sin tiempo que perder.
Así que el 1 de mayo, hace ahora 19 días, la esposa y sus cuatro hijos se subieron en una avioneta monomotor, especializada en vuelos extremos, rumbo a una nueva vida.
“El papá les dijo: Vengan rápido, rápido, rápido. Por eso se embarcaron mi sobrina y los hijos en ese avión. Él tiene la culpa”, cuenta por teléfono Fidencio Valencia, tío de la madre, Magdalena Mucutuy.
Cree que nunca debieron haber subido a la Cessna 206, matrícula HK 2803, pilotada por un hombre que antes había sido taxista.
El misterio de la desaparición de Ranoque salió a la luz: unos guerrilleros lo habían amenazado. Él se tomó las advertencias como una condena a muerte y fue a parar a la ciudad de Villavicencio, en los Llanos Orientales.
Esperaba recibirlos allí e irse todos juntos a Bogotá, donde empezarían de cero. Sin embargo, la avioneta nunca llegó a su destino.
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