Sin duda alguna, el Canal de Panamá es una conexión comercial a nivel mundial en la que se mueve el 6% de las materias primas de más de 100 países.
Asimismo, pasa por este canal el 40% de los contenedores que van hacia los Estados Unidos de Norteamérica y un 5% de la mercancía que llega a Canadá.
Esto significa unas 10 mil embarcaciones durante todo el año, pero que se han venido reduciendo de forma significativa.
Lo anterior, a raíz de la sequía que este país centroamericano ha estado experimentando durante varios meses.
En medio de todo esto, el Gobierno panameño está estudiando la posibilidad de exprimir las nubes artificialmente para poder hacerle frente a esta terrible situación.
Ya que la importancia de este canal es vital para el mundo comercial dado que conecta a los océanos Atlántico y Pacífico.
El tema preocupa a todos los actores, dado que en los últimos cinco años se ha visto una reducción del 20% de las lluvias y por ello cualquier gota de agua es importante en estos momentos.
La situación
El lago Gatún, que ofrece agua al Canal de Panamá, ha llegado a niveles mínimos nunca antes vistos desde hace un par de meses.
Y, tal y como lleva anunciando durante más de tres años la Autoridad del Canal (ACP), la falta de lluvias hace peligrar el sistema de esclusas que ayuda a mover los barcos de un océano a otro.
Es por ello que dentro de los planes de contingencia que se han llevado a cabo está el de reducir el número de embarcaciones que cruzan por el canal a diario.
Pero esta medida ha generado una cola de hasta 100 barcos que en muchos casos han ofrecido pagar para pasar antes que los que están primeros.
Mientras que otras empresas de transporte de mercancía marítima han optado por tomar otras rutas muchas más extensas por África o Sudamérica.
Qué se debe hacer
Hasta el cierre de esta nota, lo que Panamá ha logrado es liberar agua de los embalses secundarios o más pequeños para suplir parte de lo que suministraba el Gatún.
Pero según varios expertos, pronto será necesario represar agua del río Indio para poder darle mayor fuerza al canal, ya que el lago se agota ante la ausencia de la lluvia.
Pero lo cierto ante todo esto, es que la Nación necesita aún más agua para poder garantizar la navegabilidad por el cuerpo de agua comercial que tanto sirve al mundo.
Asimismo, será necesario para abastecer a los agricultores y ganaderos del país costero.
Inyectar las nubes
La Autoridad del Canal de Panamá estudia posibles alternativas entre las que se encuentra crear un lago artificial para extraer agua, así como la siembra de nubes.
Sin embargo, las dos medidas tomarían varios años en aplicarse y funcionar para para el objetivo que el canal requiere, y que estos sean efectivos a corto plazo.
“Necesitamos calibrar el sistema de nuevo”, decía en una entrevista con Bloomberg Erick Córdoba, gerente de la división de agua de la Autoridad del Canal de Panamá.
Incluso, hace algunas semanas, una empresa llegó al país centroamericano para estudiar cómo realizar la inyección en las nubes
En la siembra de nubes, se les inyectan pequeñas partículas de yoduro de plata.
Este proceso se puede realizar mediante aviones o con dispositivos de disparo desde el suelo.“
El método lo que hace es “engañar” al vapor de agua dentro de las nubes para que forme gotas alrededor de las partículas de yoduro de plata.
