Tesla presentó la nueva generación del Tesla Roadster, un deportivo eléctrico que despega del suelo con propulsores parecidos a los de un cohete. En la prueba en vivo, el carro pasó de 0 a 96 km/h en 0,81 segundos, según la medición que mostró la compañía. Además, subió por una rampa hasta quedar boca abajo, voló y aterrizó sobre el pavimento.
La presentación se hizo la noche del jueves 15 de octubre de 2026 en el centro de pruebas de cohetes de SpaceX en McGregor, Texas, cerca de Waco. El evento llegó con dos semanas de retraso por el mal clima, según el medio especializado The Drive. Tesla lo transmitió en vivo por su canal oficial.
El anuncio pone fin a casi nueve años de espera. El primer Roadster de esta nueva etapa se mostró en noviembre de 2017 y debía llegar a los clientes en 2020. Ahora, Tesla asegura que la producción empezará entre 2027 y 2028.
El Tesla Roadster llega en tres versiones y una puede volar
Tesla dividió el nuevo deportivo en tres configuraciones. MotorTrend las presentó en su primera mirada al carro, y el sitio Teslarati publicó sus cifras principales:
- Performance, de dos puestos, acelera de 0 a 96 km/h en menos de 1,6 segundos. Tesla la describe como lista para la calle.
- Thrust, también de dos puestos, baja ese tiempo a menos de 0,9 segundos. Suma propulsores de gas frío en la parte trasera y tendrá una edición limitada.
- Rocket, de un solo puesto, acelera en menos de 0,59 segundos. Tiene propulsores alrededor de la carrocería para moverse hacia adelante, hacia arriba y de lado.
La versión Rocket es la que puede despegar. Según Teslarati, su velocidad máxima supera los 370 km/h. Además, solo se venderá por invitación y no estará disponible en todos los países.
En cuanto a la autonomía, Tesla habla de más de 480 kilómetros con una carga. Es una cifra mucho menor que los 1.000 kilómetros que la empresa prometió en 2017.
Así funcionan los propulsores que hacen volar al Roadster
Los propulsores del Tesla Roadster no queman combustible. Funcionan con aire comprimido, también llamado gas frío, y el carro puede volver a llenar sus tanques mientras avanza, según The Drive. En la versión Thrust, van integrados en el difusor trasero, la pieza que guía el aire debajo del carro.
Según Tesla, el sistema genera entre cuatro y cinco veces la fuerza que pueden transmitir las llantas. Por eso también sirve para acelerar más rápido. Unos motores eléctricos pequeños hacen ajustes mínimos para mantener el equilibrio cuando el carro está en el aire.
El deportivo tiene, además, un sistema de ventiladores que succiona el aire de debajo de la carrocería. Esa succión lo pega al suelo y le permite mantenerse boca abajo, incluso detenido. Gracias a ese sistema, Tesla asegura que el carro puede soportar más de 2 G en las curvas, es decir, el doble de la fuerza de la gravedad.
“Los autos voladores son reales”, dijo Elon Musk
El momento más comentado de la noche llegó con la rampa. El Roadster subió por una pared curva hasta quedar invertido, se despegó, giró en el aire y cayó sobre sus cuatro ruedas. Luego, según Teslarati, voló por encima de un Cybercab, una Cybertruck, un Semi, un Model Y y un Model 3.
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“Bueno, funcionó”, dijo Elon Musk (55 años) al terminar la prueba. Después agregó: “Los autos voladores son reales”. El empresario también afirmó que el nuevo Roadster es “mejor que cualquier carro de James Bond”.
Sin embargo, Musk también lanzó una advertencia. Según Teslarati, dijo que quien tenga la seguridad como prioridad número uno no debería comprarlo. Además, aclaró que no cree que el Roadster cambie mucho los ingresos de la compañía.
Será el único Tesla manejado por personas
El nuevo Roadster tendrá otro detalle que lo separa del resto de la marca. Musk confirmó que será el único Tesla manejado por personas de aquí en adelante, según The Drive. El resto de la gama apunta a la conducción autónoma, como el Cybercab, que no tiene volante ni pedales.
Por eso Musk lo describió como “lo mejor de los últimos carros manejados por humanos”. El volante tiene forma de yugo, sin la parte de arriba, y la dirección es electrónica, sin conexión mecánica con las ruedas.
Además, el carro usa magnesio, titanio y fibra de carbono para bajar de peso. También tiene alerones activos, un modo de pista que baja la altura del carro y puertas que se abren hacia arriba.
El diseño se inspira en los trajes de los astronautas
Aunque se llama Roadster, el nuevo modelo es un coupé de techo fijo. Tesla lo pintó de un tono llamado Ano White, inspirado en los recubrimientos que se usan en la industria aeroespacial.
Los vidrios tienen un tinte dorado que imita los visores de los trajes espaciales y llevan detalles en titanio. Por dentro, la cabina es blanca con gamuza gris, una pantalla central y dos pantallas pequeñas al frente del conductor.
Las luces delanteras quedan ocultas y atrás tiene una sola franja de luz de lado a lado. Según Tesla, los rines de radios delgados también ayudan a reforzar la estructura.
Cuánto cuesta reservar el nuevo Tesla Roadster
Tesla no publicó el precio final de ninguna de las tres versiones. Lo que sí hizo fue reabrir las reservas en su página web. Para apartar el carro hay que pagar un depósito de 50.000 dólares, según Teslarati.
En 2017, la compañía anunció un precio de partida de unos 200.000 dólares. También ofreció una edición especial para los primeros compradores con un depósito de 250.000 dólares. Muchos de esos clientes llevan casi nueve años esperando su carro.
Por eso conviene tomar las fechas con cautela. Musk dijo que la producción llegaría entre 12 y 18 meses después de la presentación. El carro se fabricará en la planta Giga Texas, en Austin, y Tesla espera que llegue a las calles en 2028, según The Drive.
Las promesas de 2017 que Tesla no cumplió
El historial del Roadster explica la desconfianza de muchos analistas. En 2017, Tesla prometió acelerar de 0 a 96 km/h en 1,9 segundos, una autonomía de 1.000 kilómetros y entregas en 2020. Ninguna de esas metas se cumplió a tiempo.
En cambio, la nueva versión mejora mucho la aceleración, pero reduce la autonomía prometida a la mitad. Además, todas las cifras de la presentación vienen de Tesla y todavía no han sido verificadas por pruebas independientes.
Tesla ya anunció nuevas demostraciones. Entre ellas, un intento de repetir el salto del cañón del río Snake, en Idaho, que el motociclista Evel Knievel intentó sin éxito en 1974. El siguiente paso para la compañía será su reporte de resultados del tercer trimestre, previsto para el 21 de octubre.
Las reservas del Tesla Roadster están abiertas en tesla.com, con un depósito de 50.000 dólares.
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