Tres personas murieron en Uttar Pradesh después de que su automóvil, mal dirigido por Google Maps, cayera de un puente en construcción.
En un trágico incidente en el distrito de Bareilly de Uttar Pradesh, tres personas perdieron la vida después de que su automóvil, mal dirigido por Google Maps, se desvió de un puente en construcción y se hundió en el río Ramganga, según un informe de India Today.
Las víctimas, identificadas como Vivek, Amit y una tercera persona cuyo nombre aún no ha sido revelado, viajaban de Gurugram a Bareilly para asistir a una boda.
Confiando en Google Maps para la navegación, su vehículo se acercó sin saberlo a un paso elevado incompleto.
Sin darse cuenta del peligro, se estrellaron contra la estructura, que terminó abruptamente, lo que provocó que el automóvil cayera 15 metros al río.
Los lugareños descubren los restos
La tragedia se conoció a la mañana siguiente, cuando los vecinos vieron los restos destrozados del coche en el lecho del río. Las autoridades fueron alertadas de inmediato y la policía llegó al lugar para recuperar los cuerpos e iniciar las investigaciones.
“Alrededor de las 9:30 am, nos informaron sobre un automóvil dañado encontrado en el río Ramganga”, afirmó un portavoz de la policía.
“Nuestro equipo descubrió un Wagon R, que se sospecha que es un taxi, que se había caído del puente incompleto”.
Se recuperaron los cuerpos de las víctimas y se enviaron para la autopsia. Si bien se ha identificado a dos personas como Vivek y Amit, se están realizando esfuerzos para confirmar la identidad de la tercera víctima, agregó el funcionario.
La familia cuestiona la negligencia
Los familiares de los fallecidos, consternados, criticaron a las autoridades locales, acusándolas de negligencia y cuestionaron por qué el puente, que se encuentra en construcción, no cuenta con barricadas adecuadas ni señales de advertencia para evitar este tipo de accidentes.
“Los funcionarios deben rendir cuentas por esta negligencia. ¿Por qué se dejó el puente incompleto y por qué no se tomaron medidas de seguridad?”, exigió un familiar.
Pidieron una investigación formal y exigieron que se presentara una denuncia contra el departamento de construcción en cuestión.
El incidente ha suscitado serias preocupaciones sobre la seguridad de la infraestructura y la fiabilidad de los sistemas de navegación.
Mientras continúan las investigaciones policiales, sigue bajo escrutinio el papel de la mala señalización y la falta de medidas de seguridad en el lugar.
Problemas de interferencia de señal con los GPS
Una vulnerabilidad común es la interferencia de la señal, que puede interrumpir o bloquear las señales GPS.
Esta interferencia puede ocurrir de manera involuntaria, por ejemplo, a partir de otros dispositivos electrónicos, o de manera deliberada, como resultado de dispositivos de interferencia o acciones hostiles.
Un ejemplo de interferencia de señal no intencional ocurrió en 2007, cuando la Autoridad de Tránsito de Chicago informó sobre interrupciones en su sistema de seguimiento de trenes basado en GPS.
La interferencia se debió a un mal funcionamiento de los micrófonos inalámbricos utilizados por estaciones de televisión cercanas.
Sin embargo, la interferencia intencional de señales plantea una amenaza aún mayor.
En los últimos años, ha habido casos en los que los delincuentes han utilizado bloqueadores de GPS para interrumpir los sistemas de seguimiento de vehículos de alto valor, haciéndolos invisibles para las fuerzas del orden y aumentando el riesgo de robo.
Amenazas de suplantación de GPS
La suplantación de GPS consiste en enviar señales falsas a un receptor GPS, lo que hace que calcule información de posición inexacta.
Esta vulnerabilidad puede tener consecuencias graves, ya que puede desviar la dirección de vehículos, barcos o aeronaves y comprometer la seguridad de personas y bienes.
En 2013, el buque de investigación “The White Rose” sufrió un ataque de suplantación de GPS en el Mar Negro.
El ataque provocó que los sistemas GPS del barco indicaran que su ubicación era terrestre, lo que creó peligros potenciales para el barco y su tripulación.
Además, los cibercriminales han utilizado técnicas de suplantación de GPS para llevar a cabo sofisticados ataques.
Por ejemplo, los piratas informáticos han utilizado técnicas de suplantación de GPS para manipular los datos de ubicación de los drones de reparto, lo que hace que dejen paquetes en destinos incorrectos o incluso los desvíen a personas no autorizadas.
Vulnerabilidades de software y hardware
Al igual que cualquier tecnología, los sistemas GPS también pueden ser vulnerables a ataques de software y hardware.
Un cifrado débil, un diseño deficiente del sistema y un firmware desactualizado pueden exponer los sistemas GPS a ataques de hackers, manipulación de datos y acceso no autorizado.
En 2016, una empresa de ciberseguridad realizó un estudio sobre un popular dispositivo de rastreo GPS utilizado por las empresas de transporte de camiones.
El estudio reveló importantes fallas de seguridad en el software del dispositivo, lo que permitía a los atacantes rastrear, desactivar o manipular los datos de ubicación de los camiones, lo que podría derivar en robos o actividades maliciosas.
Además, las vulnerabilidades de hardware también pueden ser motivo de preocupación.
Los investigadores han descubierto que ciertos receptores GPS pueden verse comprometidos mediante la inyección de señales especialmente diseñadas, lo que permite a los atacantes tomar el control del dispositivo y manipular su funcionalidad.
A medida que la tecnología avanza, resulta crucial abordar estas vulnerabilidades y desarrollar medidas de seguridad sólidas para proteger los sistemas GPS de posibles amenazas.
De este modo, podemos garantizar la fiabilidad e integridad de la tecnología GPS, que desempeña un papel fundamental en diversas industrias y en la navegación diaria.
