La F1 en Madrid deja de ser una promesa este viernes. El Madring, levantado junto al recinto ferial de IFEMA, en Valdebebas, recibe del 11 al 13 de septiembre el Gran Premio de España. Es la primera carrera de su historia. Además, llega con un líder lanzado, porque Kimi Antonelli aterriza con 66 puntos de ventaja sobre George Russell.
El fin de semana también mueve a media Latinoamérica. Franco Colapinto corre en la ciudad donde, según él, empezó todo. Checo Pérez, en cambio, busca los primeros puntos de Cadillac en una pista que, admite, le da un poco de miedo.
La F1 en Madrid vuelve 45 años después del Jarama
La capital española ya sabe lo que es recibir al Mundial. Según Formula 1, el Circuito del Jarama, al norte de la ciudad, organizó nueve rondas del campeonato entre 1968 y 1981. De acuerdo con los organizadores del Madring, la última de esas carreras fue el 21 de junio de 1981.
Desde entonces pasaron 45 años. Ahora la F1 en Madrid regresa con un contrato largo, ya que el acuerdo cubre las ediciones de 2026 a 2035. Además, el público respondió rápido. La web oficial del circuito indica que las entradas generales para esta primera edición están agotadas.
Así es el Madring y su temida curva La Monumental
Según la ficha oficial de la F1, mide unos 5,4 kilómetros y tiene 22 curvas. Por su parte, la carrera del domingo tendrá 57 vueltas. La propia F1 lo describe como una mezcla de circuito urbano y pista permanente, con cambios de altura marcados.
La gran novedad de la F1 en Madrid es La Monumental, la curva 12. De acuerdo con la guía de datos que publicó la Fórmula 1, es la curva que genera más carga vertical del trazado. Además, la ficha del circuito la presenta como la curva peraltada más larga del calendario.
Motorsport.com calcula que se extiende unos 550 metros. Dicho de otro modo, ahí cabrían más de cinco campos de fútbol puestos en fila.
También hay un detalle clave para la salida. Según la F1, desde la pole hasta el punto de frenada de la curva 1 hay apenas 200 metros. Por lo tanto, la primera frenada promete tensión.
Los pilotos llegan con respeto. «Son curvas traicioneras», dijo Colapinto este jueves, según Infobae. El argentino explicó que hay entradas ciegas y en bajada, y que el piloto frena mientras gira. Pierre Gasly, su compañero en Alpine, fue más lejos. «Apostaría mi dinero a que habrá bandera roja», recogió el mismo medio.
Antonelli llega a la F1 en Madrid con 66 puntos de colchón
El 6 de septiembre, el italiano de Mercedes ganó en Monza tras arrancar desde el puesto 19, según Formula 1. Con ese triunfo suma siete victorias en su carrera, las mismas que Russell.
El liderato no es nuevo. Antonelli ya había tomado la punta en marzo, cuando ganó en Suzuka y se puso al frente del campeonato.
La tabla oficial lo deja claro. Antonelli manda con 267 puntos, seguido por Russell con 201 y Lewis Hamilton, de Ferrari, con 191. Lando Norris, cuarto con 171, queda a 96 puntos del líder. Mientras tanto, quedan 10 rondas por disputar.
Russell tiene un problema extra. Según Formula 1, no supera a su compañero desde el Gran Premio de Gran Bretaña, en julio. Por su parte, McLaren llega con la moral alta, porque Norris ganó en Hungría y en Zandvoort.
Red Bull, en cambio, sigue con un piloto de reemplazo. Isack Hadjar se lesionó la muñeca al entrenar durante las vacaciones de verano y se pierde su tercera carrera seguida. Por eso Liam Lawson vuelve a ocupar su asiento junto a Max Verstappen. El neerlandés, además, firmó en Monza su quinto podio del año.
Horarios de la F1 en Madrid para América, EE. UU. y España
La carrera arranca el domingo 13 de septiembre a las 15:00 hora de España. Para seguir la F1 en Madrid desde América toca madrugar un poco. Según Motorsport.com, estos son los horarios locales del domingo.
- México, Costa Rica y El Salvador, a las 7:00.
- Colombia, Perú, Ecuador y Panamá, a las 8:00.
- Venezuela, Bolivia, Puerto Rico y República Dominicana, a las 9:00.
- Argentina, Chile, Uruguay y Paraguay, a las 10:00.
En Estados Unidos, la salida será a las 9:00 en la costa este y a las 6:00 en la costa del Pacífico. La clasificación del sábado también cae temprano. Según Motorsport.com, empieza a las 8:00 en México, a las 9:00 en Colombia y a las 11:00 en Argentina.
En España, esa sesión arranca a las 16:00, mientras que en la costa este de EE. UU. será a las 10:00. El viernes habrá dos entrenamientos libres, a las 13:30 y a las 17:00 hora de España, según Formula 1. Luego, el sábado, la tercera práctica empieza a las 12:30.
Además, el pronóstico de Motorsport.com anticipa un fin de semana seco, con máximas de entre 31 y 33 grados.
Dónde ver la carrera
En España, según Motorsport.com, DAZN, Mediaset Infinity, Telecinco y Be Mad transmitirán el fin de semana. De acuerdo con ElDesmarque, Telecinco emitirá la carrera con una previa de dos horas desde las 13:00.
En México, las opciones son F1 TV, Izzi o Sky, según Infobae. En Argentina, la señal llega por Disney+ Premium y FOX Sports. Asimismo, en el resto de Latinoamérica la carrera va por Disney+ Premium y ESPN, de acuerdo con Motorsport.com. F1 TV Pro también la ofrece en directo en los países donde está disponible.
Colapinto juega en casa y Checo busca estrenar a Cadillac
Para Franco Colapinto, esta no es una carrera más. «Madrid lo siento como lo más parecido a casa», dijo el piloto de Alpine a EFE, según publicó Infobae. Luego explicó que su camino en Europa y en la Fórmula arrancó en la capital española. «Todo empezó aquí en Madrid», resumió.
Por eso, correr la F1 en Madrid le parece «un sueño hecho realidad». El argentino llega 12.º en el Mundial con 21 puntos, según la tabla oficial. Además, viene de terminar noveno en Monza, de acuerdo con EFE. Aun así, avisó que esta pista será «algo más difícil» para su equipo.
Madrid también atrae a muchos latinoamericanos que sueñan con dar el salto a Europa. Para ellos existe una visa española de un año para buscar empleo, con requisitos concretos.
Checo Pérez vive otra realidad. El mexicano es 23.º y todavía no suma puntos con Cadillac, el único equipo en blanco esta temporada, según Motorsport.com. Aun así, ve una puerta abierta. «Creo que este fin de semana es una oportunidad para nosotros», dijo.
El piloto también fue honesto sobre la pista. «Diría que da un poco de miedo», reconoció, y la comparó con Yeda, en Arabia Saudita. Además, explicó que en Madrid no hay margen para el error, algo que, según él, le gusta.
Alonso, Sainz y lo que falta por saber de la F1 en Madrid
Los pilotos españoles corren con el público a favor. Carlos Sainz, piloto de Williams, disputa la carrera en su ciudad natal con 6 puntos en el Mundial. Fernando Alonso, de Aston Martin, suma 3.
El piloto de Aston Martin, además, mantiene el misterio. En la rueda de prensa de este jueves le preguntaron por su futuro para 2027. «No será pronto, porque creo que así está bien», respondió, según ElDesmarque. Es decir, nada de anuncios en Madrid.
Queda una gran incógnita. Ningún piloto ha corrido todavía una carrera de F1 en La Monumental, con tanque lleno y tráfico alrededor. Por lo tanto, las primeras respuestas llegarán en los libres del viernes, a las 13:30 hora de España. Después, la salida del domingo dirá si Antonelli estira su ventaja o si Madrid le guarda una sorpresa.
