Andrea Kimi Antonelli (20 años) está a dos puntos de ser el campeón más joven de la historia de la Fórmula 1. Al piloto italiano de Mercedes le basta con terminar noveno el domingo 1 de noviembre en el Gran Premio de México para asegurar el título de 2026.
El italiano ganó el domingo 25 de octubre el Gran Premio de Estados Unidos, en el Circuito de las Américas de Austin, según la clasificación oficial de la carrera. Fue su novena victoria en 18 carreras. Con ese triunfo llegó a 365 puntos, 123 más que su compañero George Russell (242) y 124 más que Lewis Hamilton (241), hoy piloto de Ferrari.
Quedan cinco Grandes Premios y 125 puntos en juego. Austin era su primera oportunidad matemática de cerrar el campeonato, pero el cuarto lugar de Hamilton y el octavo de Russell obligaron a esperar una semana más. La nueva cita es el Autódromo Hermanos Rodríguez, en Ciudad de México.
Antonelli será campeón más joven si termina entre los nueve primeros en México
La cuenta es sencilla. Después de México quedarán cuatro carreras y 100 puntos. Para cerrar el campeonato, Antonelli necesita salir de Ciudad de México con al menos 100 puntos de ventaja sobre sus dos únicos rivales con opciones.
Ese margen alcanza porque, en caso de empate al final del año, el título se define por número de victorias. Ahí el italiano también tiene la ventaja, con nueve triunfos frente a los tres de Russell y uno de Hamilton.
Según los cálculos publicados por Sky Sports y RacingNews365, estos son los escenarios para el domingo:
- Si termina noveno o mejor, es campeón sin importar lo que hagan Russell y Hamilton.
- Si ni Russell ni Hamilton ganan la carrera, también es campeón, incluso si abandona.
- Si gana Russell, Antonelli necesita al menos el noveno lugar, que entrega 2 puntos.
- Si gana Hamilton, le alcanza con el décimo lugar, que entrega 1 punto.
Un segundo lugar de cualquiera de sus rivales tampoco cambia nada. El segundo puesto entrega 18 puntos, y aun con Antonelli fuera de la zona de puntos la diferencia seguiría por encima de 100. Solo una victoria de Russell o de Hamilton, sumada a un mal domingo del líder, llevaría la definición al Gran Premio de São Paulo, del 6 al 8 de noviembre.
Antonelli sería campeón más joven que Sebastian Vettel por más de tres años
Si gana el título el 1 de noviembre, Antonelli será el campeón más joven con 20 años, 2 meses y 7 días. El récord actual pertenece a Sebastian Vettel, campeón con Red Bull en 2010 a los 23 años, 4 meses y 11 días. La diferencia entre ambos sería de más de tres años, según el cálculo de RacingNews365.
Antes de Vettel, la marca había pasado por Fernando Alonso, campeón con Renault en 2005 a los 24 años, y por Lewis Hamilton, campeón con McLaren en 2008 a los 23. Hamilton lo logró en su segunda temporada, igual que haría ahora el piloto de Mercedes.
El italiano también rompería otra sequía. Sería el primer campeón de Italia desde Alberto Ascari, que ganó los títulos de 1952 y 1953 con Ferrari. Son 73 años sin un italiano en lo más alto de la Fórmula 1.
Mercedes encontró al sucesor de Hamilton en un joven de Bolonia
Antonelli nació el 25 de agosto de 2006 en Bolonia, en la región de Emilia-Romaña. Su padre, Marco Antonelli, corrió en autos de turismo y es dueño de AKM Motorsport, un equipo que compite en la Fórmula 4 italiana y en campeonatos de gran turismo.
Empezó en el karting a los siete años y entró en el programa de jóvenes pilotos de Mercedes en 2019. El 31 de agosto de 2024, en Monza, el equipo alemán lo anunció como reemplazo de Hamilton, que se iba a Ferrari. Tenía 18 años y apenas había pasado por la Fórmula 2.
Debutó en el Gran Premio de Australia de 2025. En 2026 el salto fue enorme. Ganó por primera vez en China, donde además se convirtió en el piloto más joven en conseguir una pole position. Después de Japón pasó a ser el líder del campeonato más joven de la historia.
Su victoria más celebrada llegó en casa. En el Gran Premio de Italia, en Monza, ganó tras largar desde el puesto 19, según la BBC. Hoy suma nueve triunfos en 18 carreras, una efectividad del 50 %. Esa progresión dejó a Antonelli a las puertas de ser el campeón más joven de la historia.
Toto Wolff dijo que Austin fue la mejor carrera de Antonelli
En Austin, Antonelli marcó la pole position con un tiempo de 1:34,035. Fue su primera pole desde el Gran Premio de Bélgica, en julio. Mercedes lo hizo largar con neumáticos medios, mientras Max Verstappen y los dos Ferrari salieron con blandos, que agarran más pero duran menos.
La apuesta funcionó. Antonelli contuvo a Verstappen en la largada, hizo una sola parada para pasar a neumáticos duros y cruzó la meta con 13,078 segundos de ventaja sobre Charles Leclerc, de Ferrari. Verstappen completó el podio con Red Bull.
“Era el resultado que necesitábamos y todo el equipo se lo merece”, dijo Antonelli al bajarse del auto, según el portal SoyMotor. El italiano habló de “una ejecución perfecta de la estrategia” con una única parada en boxes.
Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes, fue más allá. “Para mí, la mejor carrera que ha hecho hasta ahora. La carrera de un campeón que todavía no es campeón, pero excepcional”, declaró a Sky Sports.
Wolff también contó a ESPN una escena de la previa. Según su relato, Antonelli entró a su oficina antes de la carrera y le dijo que iba a disfrutarla, y que le parecía raro no estar pensando en el campeonato.
“Estamos muy cerca, pero intentaremos terminar bien y ojalá podamos cerrarlo muy pronto”, afirmó el piloto después del podio. Con ese triunfo, Antonelli quedó a un paso de ser el campeón más joven de la categoría.
México puede coronar a Antonelli como el campeón más joven de la historia
El Autódromo Hermanos Rodríguez tiene historia con los campeones. Allí se definieron los títulos de John Surtees en 1964, Denny Hulme en 1967 y Graham Hill en 1968, según el diario mexicano El Informador.
El circuito también tiene historia con Mercedes. Lewis Hamilton aseguró allí sus títulos de 2017 y 2018 con el equipo alemán. Si Antonelli confirma el pronóstico, sería el tercer título de Mercedes definido en Ciudad de México.
El fin de semana tiene además un ángulo local. Sergio “Checo” Pérez correrá en casa con Cadillac después de terminar 19.º en Austin, a una vuelta del ganador. El mexicano no ha sumado puntos en su regreso a la Fórmula 1, según ESPN.
Mercedes también tendrá su primera oportunidad matemática de ganar el campeonato de constructores, que premia al equipo con más puntos. Para lograrlo en México debería sacarle 39 puntos a Ferrari en una sola carrera, un escenario que Sky Sports considera muy difícil.
Una falla mecánica es el único riesgo real para el líder
La ventaja de Antonelli es enorme, pero el título todavía no es matemático. Los escenarios en contra exigen dos cosas al mismo tiempo, que gane Russell o Hamilton y que el italiano termine fuera de los nueve primeros.
El riesgo más concreto es la fiabilidad del auto. Russell, por ejemplo, abandonó el Gran Premio de Canadá por una falla en la batería cuando peleaba por la victoria. El portal SoyMotor resumió la situación así: salvo un problema mecánico, todo indica que Antonelli será el campeón más joven en México.
Incluso si no lo logra el domingo, el italiano tendría otras cuatro oportunidades para superar a Sebastian Vettel. Después de México vienen São Paulo, Las Vegas, Catar y Abu Dabi.
Horario del Gran Premio de México 2026
El Gran Premio de México se corre del viernes 30 de octubre al domingo 1 de noviembre. La carrera tendrá 71 vueltas a un circuito de 4,304 kilómetros. Ese domingo, Antonelli puede salir de Ciudad de México como el campeón más joven de la historia.
- Viernes 30 de octubre: práctica libre 1 a las 12:30 y práctica libre 2 a las 16:00 (hora de Ciudad de México).
- Sábado 31 de octubre: práctica libre 3 a las 11:30 y clasificación a las 15:00.
- Domingo 1 de noviembre: carrera a las 14:00.
Estos son los horarios de la carrera del domingo en otros países:
- México: 14:00
- Colombia, Perú y Ecuador: 15:00
- Nueva York y Miami: 15:00
- Los Ángeles: 12:00
- Venezuela y Bolivia: 16:00
- Argentina y Chile: 17:00
- España: 21:00
En Estados Unidos el horario de verano termina esa misma madrugada, así que conviene revisar la hora del celular antes de la largada.
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