Franco Colapinto largará noveno en el Gran Premio de Azerbaiyán este sábado 26 de septiembre. El piloto argentino de Alpine clasificó décimo en Bakú, pero ganó un lugar en la parrilla de salida. Además, el ascenso llegó por un castigo ajeno, porque los comisarios sancionaron a Carlos Sainz.
El dato pesa por dos razones. Primero, Colapinto arrancará dentro de la zona de puntos, que premia a los diez primeros. Segundo, el líder del campeonato, Kimi Antonelli, saldrá desde el puesto 16 tras chocar en la clasificación.
Cómo Franco Colapinto llegó al noveno puesto
La clasificación se disputó el viernes 25 de septiembre en el circuito callejero de Bakú. Según La Gaceta, el argentino marcó 1:45.768 en la Q1. Luego bajó a 1:44.683 en la Q2, y esa vuelta le dio el pase a la Q3.
Sin embargo, la última tanda no salió como esperaba. En su primer intento de la Q3 bloqueó las ruedas en la curva 15. Por eso tuvo que repetir con el mismo juego de neumáticos. Al final marcó 1:44.963, un tiempo que el reporte oficial de la F1 también registra, y quedó décimo.
«La Q2 fue buena, la parte del castillo la hice rápido, pero la Q3 no fue buena», admitió el piloto, según La Gaceta. También explicó el problema de fondo: «No puedo frenar fuerte, por eso me costó la curva».
Aun así, Alpine metió a sus dos autos en la Q3. Pierre Gasly, su compañero, clasificó séptimo y también largará en ese lugar.
La sanción a Carlos Sainz
El cambio en la parrilla de salida llegó después de la sesión. Los comisarios castigaron a Carlos Sainz, de Williams, con cinco puestos. El motivo fue no reducir lo suficiente la velocidad en un sector con bandera amarilla, según La Gaceta y The Race.
Así, el español pasó del noveno al 14º lugar. En cambio, Colapinto subió del décimo al noveno. Además, según ClaroSports, Sainz sumó dos puntos de penalización en su superlicencia, y ya acumula cuatro en 12 meses.
Para Carlos Sainz el golpe es doble. El madrileño llegó a Bakú con apenas seis puntos en el campeonato, según la tabla oficial de pilotos. Por eso, salir desde el fondo del pelotón complica todavía más su año.
El choque de Kimi Antonelli cambia la carrera
La gran noticia del viernes, sin embargo, fue otra. Kimi Antonelli, líder del campeonato con Mercedes, chocó contra el muro interior de la curva 1 en la Q1. El equipo le pidió llevar el auto al garaje, y ya no volvió a salir.
Por eso el italiano largará 16º. En cambio, su compañero George Russell se quedó con la pole con 1:42.526. Además, le sacó 0,837 segundos a Charles Leclerc, el margen más amplio de la temporada según PlanetF1.
El choque de Kimi Antonelli abre la pelea por el título. Antonelli suma 292 puntos y ocho victorias, mientras Russell tiene 211. Así que la ventaja es de 81 puntos, pero una buena carrera de Russell podría recortarla.
Para el argentino, en cambio, el escenario es otro. Con Kimi Antonelli atrás, habrá un auto muy rápido intentando remontar por el mismo tráfico. Por ejemplo, podría cruzarse con Colapinto en la pelea por los puntos.
La parrilla de salida en Bakú
Estas son las diez primeras posiciones de la parrilla de salida, según The Race, ya con las sanciones aplicadas:
- 1. George Russell (Mercedes)
- 2. Charles Leclerc (Ferrari)
- 3. Oscar Piastri (McLaren)
- 4. Isack Hadjar (Red Bull)
- 5. Lando Norris (McLaren)
- 6. Lewis Hamilton (Ferrari)
- 7. Pierre Gasly (Alpine)
- 8. Max Verstappen (Red Bull)
- 9. Franco Colapinto (Alpine)
- 10. Oliver Bearman (Haas)
Más atrás aparecen Carlos Sainz en el 14º lugar y Kimi Antonelli en el 16º. Además, Fernando Alonso y Lance Stroll saldrán desde el fondo por cambios de motor.
Checo Pérez también recibió castigo
El mexicano Checo Pérez quedó fuera en la Q1 con su Cadillac. Además, los comisarios le dieron tres puestos de sanción por estorbar a Oscar Piastri entre las curvas 19 y 20, según ClaroSports.
Según ese medio, Checo Pérez recibió dos avisos por radio sobre la llegada del McLaren. Aun así, quedó sobre la línea de carrera, y Piastri tuvo que levantar el pie. Por eso Pérez largará 20º, justo por delante de los dos Aston Martin.
El castigo duele porque Bakú es su terreno. Checo Pérez suma allí cinco podios y dos de sus seis victorias en la F1, según El Imparcial y Récord. Sin embargo, Cadillac todavía no sumó puntos en su primera temporada.
Cómo llega Franco Colapinto al Gran Premio de Azerbaiyán
El argentino es 12º en el campeonato con 27 puntos, según la tabla oficial de pilotos. Gasly, en cambio, es décimo con 41. Así que la pelea interna en Alpine sigue abierta.
Además, llega con una racha llamativa. Según el diario 442, es el único piloto titular que terminó las 14 carreras de 2026 sin abandonar. También viene de un séptimo puesto en el Gran Premio de España, en Madrid.
Su futuro, por otra parte, ya está resuelto. Alpine lo confirmó para la temporada 2027 a fines de agosto, según Infobae. Por eso el argentino corre el resto del año sin la presión de buscar asiento.
Un fin de semana que empezó mal
El jueves 24 no fue fácil para Colapinto. Quedó 18º en la primera práctica y 11º en la segunda, según Infobae y Motorsport. «No estoy muy consistente como otras carreras y me está costando extraer todo de los frenajes», dijo.
Aun así, cuando le preguntaron si podía llegar a la Q3, fue directo: «Sí, y puntos». La primera parte ya la cumplió. Ahora le falta la segunda.
El viernes, en la tercera práctica, ya mostró mejoría. Terminó décimo con 1:45.592, según Infobae. Gasly, en cambio, fue sexto.
La pica con Pierre Gasly
El clima con su compañero también está en el foco. En Madrid, Colapinto quedó atrapado detrás de Gasly en las vueltas finales. El francés todavía debía parar en boxes, mientras el argentino se defendía de Piastri.
Después, en una entrevista con el presentador español David Broncano, lo contó sin filtro. «Yo lo puteé un poquito. Hubo un malentendido», dijo, según Infobae. También agregó: «Siempre hay un poco de pica con tu compañero y querés ganarle».
En Bakú, además, los dos Alpine saldrán muy cerca. Gasly largará séptimo y Colapinto noveno, con solo Verstappen entre ellos.
Horarios de la carrera en Bakú
El Gran Premio de Azerbaiyán se corre el sábado 26 de septiembre, un día antes de lo habitual. La razón es que el domingo 27 es feriado nacional en Azerbaiyán, según La Nación. La carrera tendrá 51 vueltas y arrancará a las 15:00, hora local.
Estos son los horarios por país, según Grande Prêmio:
- México (Ciudad de México): 5:00
- Colombia, Perú y Ecuador: 6:00
- Argentina y Chile: 8:00
- España: 13:00
Dónde verla
En Argentina y buena parte de Sudamérica, la carrera se podrá ver por Fox Sports y Disney+ Premium, según La Nación. También está disponible en F1 TV Pro, la plataforma oficial de la categoría. En España, en cambio, la transmite DAZN, según Infobae.
Por ahora no hay confirmación de otros detalles del fin de semana, como la estrategia de neumáticos de Alpine. Tampoco hay pronóstico oficial del equipo sobre sus opciones de sumar. Por eso, lo único seguro es la posición de partida.
Para Franco Colapinto, el objetivo está claro. Largar noveno lo deja dentro de los puntos, en un circuito donde los choques y los autos de seguridad suelen cambiarlo todo. Así que el argentino tendrá 51 vueltas para sostener lo que ganó en la clasificación.
Fuente: Fórmula 1
