Empresa de trenes canadiense está contratando personal en Ontario

La compañía Canadian Pacific Railway está contratando conductores de trenes en varios lugares de Ontario y no necesita título ni experiencia.

Actualmente, los puestos están disponibles en Schreiber, Londres, Thunder Bay, Sudbury, Chapleau y Kenora.

Los conductores de trenes son responsables de «cambiar vagones, hacer o dividir trenes en patios, o mover vagones entre patios, apartaderos o vías».

Asimismo, deben trabajar en horarios irregulares, usar señales para el movimiento de trenes, mover equipos y supervisar el cambio de vagones.

Si lo contratan, se le proporcionarán 16 semanas de capacitación para directores que pagan hasta $211.76 por día. Después de completar los exámenes, estará listo para comenzar a trabajar.

Los conductores calificados ganan $85,000 en su primer año. Según el sitio web de CP, el conductor promedio gana $ 107,000 con la capacidad de ganar hasta $ 140,000 por año.

Lo que debes saber

La compañía ofrece un «paquete de beneficios competitivo», programa de compra de acciones para empleados y subsidio anual de aptitud física.

Los conductores recién contratados también pueden recibir un bono de firma de $ 5,000, así como asistencia para la reubicación.

Los requisitos previos incluyen graduación de escuela secundaria o diploma de equivalencia general, de tres a cinco años de experiencia laboral.

También debe tener buenas habilidades de comunicación, licencia de conducir y pasaporte canadiense.

Si no está seguro de si el puesto de director es adecuado para usted, puede realizar un cuestionario en el sitio web para hacerse una idea de cómo es trabajar en CP.

Otros roles que busca la compañía

Operador de equipo

El trabajo es de tiempo completo para facilitar la carga segura y eficiente de contenedores nacionales e internacionales en su instalación intermodal insignia en Vaughan, Ontario.

El puesto inicial incluye la operación de varios equipos intermodales (camiones de maniobra, etc.) a razón de $29.661 y ofrece una progresión a corto plazo a otros puestos dentro de la instalación.

Incluyendo Utility Ground a razón de $30.985 y Operador de equipo pesado a razón de $34.959, estos puestos se basan en la antigüedad y la disponibilidad de puestos.

Responsabilidades:

• Operación de diversos equipos terminales, incluidos camiones de maniobra, camionetas de servicio liviano, camiones de combustible, remolques, chasis, montacargas, camiones barredores, etc.

• Alojamiento de contenedores/chasis dentro de la terminal para apoyar las operaciones de carga de trenes; 

• Deberes generales, según sea necesario, incluido el viaje previo de contenedores intermodales perecederos, la construcción de conjuntos de contenedores frigoríficos eléctricos en vagones de ferrocarril, conectar contenedores refrigerados en tierra y monitorear el rendimiento;

• Realizar inspección visual e informar sobre daños y defectos de los equipos intermodales.

Asistente del superintendente

Como superintendente asistente, se asegurará de impulsar a su equipo para lograr un movimiento eficiente del tráfico dentro del territorio de la carretera y la terminal de patio.

Además, garantizará la maximización de la fluidez y el cumplimiento diario del Plan Operativo Local y el Plan Operativo (LOP).

Esto incluye todos los procesos relacionados con la llegada, clasificación, construcción, inspección y despacho de trenes.

Tendrá responsabilidad de liderazgo por las entradas y salidas de métricas de seguridad, servicio, productividad, finanzas y desarrollo de personas.

Esta es una posición de liderazgo que implica hacer un trabajo que brinde resultados superiores, a través de un equipo de Trainmasters, Trainmasters asistentes, así como la fuerza laboral del sindicato de carreteras y patios.

Algunas de sus tareas:

• Impulsar y liderar un Plan Operativo eficiente, identificando errores, tendencias recurrentes y problemas en el Plan Operativo;

• Optimizar el desarrollo de los empleados y ayudar a establecer planes de desarrollo profesional, ampliar las asignaciones para desarrollar aún más a las personas en sus funciones actuales y prepararlas para la sucesión profesional;

• Entrenar al equipo de manera continua aplicando retroalimentación constructiva mientras refuerza los comportamientos deseados que conducen a resultados óptimos.

Mantenedor de vía / Obrero

Entre sus tareas deberá mantener la pista y sus alrededores con mano de obra física moderada y tecnología (maquinaria automatizada).

“Utilizamos la tecnología tanto como sea posible para eliminar el estrés físico en el cuerpo”, dice la publicación de la oferta.

Los deberes pueden incluir el reemplazo y la reparación de varios componentes de la vía, incluidos los rieles, las traviesas, las cercas y el ajuste de la alineación y la superficie de la vía entre otros.

• Imagen de portada tomada/ qctimes.com